A.變幅油缸
B.卷揚(yáng)減速機(jī)
C.卷揚(yáng)馬達(dá)
D.滑輪
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A.以廠牌區(qū)分
B.以產(chǎn)地區(qū)分
C.以馬力區(qū)分
D.以排量區(qū)分
A.汽缸壁
B.氣門桿
C.正時(shí)鏈
D.搖臂
A.VIN碼
B.車型配置表
C.車輛銘牌
D.維修手冊(cè)
A.傳感器
B.噴射系統(tǒng)
C.電控單元
D.執(zhí)行器
A.低碳減損
B.事故責(zé)任管控
C.小額工時(shí)和配件標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選
D.互碰快賠
A.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
B.伸縮機(jī)構(gòu)
C.安全機(jī)構(gòu)
D.上、下車操縱機(jī)構(gòu)
A.價(jià)格不是完全由汽車生產(chǎn)廠家制定,有自己?jiǎn)为?dú)的定價(jià)體系
B.生產(chǎn)廠家面對(duì)客戶較為單一,配件的供應(yīng)渠道也比較狹窄,配件的價(jià)格制定比較隨意
C.配件品質(zhì)參差不齊,有部分配件甚至可以單獨(dú)由外部一些小規(guī)模廠商制作,價(jià)格沒有可追溯性
D.價(jià)格渠道不統(tǒng)一,價(jià)格制定不透明,不能隨市場(chǎng)的需求而提供,只能按照供需要求提供,價(jià)格隨意性比較大
A.雖然是盜搶期間發(fā)生的事故,但也是保險(xiǎn)車輛造成的,保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償甲的所有損失。
B.根據(jù)盜搶險(xiǎn)責(zé)任相關(guān)條例,本次事故甲的車損可以盜搶險(xiǎn)賠付,第三者損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
C.根據(jù)盜搶險(xiǎn)條款明確列明了,盜搶期間損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
D.保險(xiǎn)車輛是在盜搶期間發(fā)生的事故,造成的損失保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人應(yīng)進(jìn)行協(xié)商賠付。
A.3%、5%、10%、15%
B.3%、5%、8%、10%
C.5%、10%、15%、20%
D.5%、10%、20%、30%
A.螺紋連接
B.鉸鏈連接
C.折邊連接
D.黏結(jié)連接
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電腦診斷儀的作用有哪些?()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
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