A.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
B.伸縮機(jī)構(gòu)
C.安全機(jī)構(gòu)
D.上、下車操縱機(jī)構(gòu)

A.價(jià)格不是完全由汽車生產(chǎn)廠家制定，有自己?jiǎn)为?dú)的定價(jià)體系
B.生產(chǎn)廠家面對(duì)客戶較為單一，配件的供應(yīng)渠道也比較狹窄，配件的價(jià)格制定比較隨意
C.配件品質(zhì)參差不齊，有部分配件甚至可以單獨(dú)由外部一些小規(guī)模廠商制作，價(jià)格沒(méi)有可追溯性
D.價(jià)格渠道不統(tǒng)一，價(jià)格制定不透明，不能隨市場(chǎng)的需求而提供，只能按照供需要求提供，價(jià)格隨意性比較大

A.雖然是盜搶期間發(fā)生的事故，但也是保險(xiǎn)車輛造成的，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償甲的所有損失。
B.根據(jù)盜搶險(xiǎn)責(zé)任相關(guān)條例，本次事故甲的車損可以盜搶險(xiǎn)賠付，第三者損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
C.根據(jù)盜搶險(xiǎn)條款明確列明了，盜搶期間損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
D.保險(xiǎn)車輛是在盜搶期間發(fā)生的事故，造成的損失保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人應(yīng)進(jìn)行協(xié)商賠付。

A.3%、5%、10%、15%
B.3%、5%、8%、10%
C.5%、10%、15%、20%
D.5%、10%、20%、30%

A.螺紋連接
B.鉸鏈連接
C.折邊連接
D.黏結(jié)連接

A.冷卻液溫度高
B.燃燒室內(nèi)積炭
C.火花塞間隙過(guò)大
D.點(diǎn)火提前角太小

A.無(wú)責(zé)方定損完成，全責(zé)方未定損完成，可由無(wú)責(zé)方順序發(fā)起交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū)，并完成核賠賠付。待全責(zé)方定損完成后，再由全責(zé)方追加商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū)賠付本方車損。
B.全責(zé)方定損完成，無(wú)責(zé)方未定損完成，可由全責(zé)方首先發(fā)起商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū)，完成本車車損賠付。待無(wú)責(zé)方定損完成后，再由無(wú)責(zé)方追加交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū)。
C.雙方均定損完成，雙方均可同時(shí)發(fā)起理算任務(wù)。
D.雙方均定損完成，由先發(fā)起理算的一方首先核賠完畢，另一方再發(fā)起理算任務(wù)。

A.被吊裝貨物屬于第三者，本次事故應(yīng)該在第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付被吊裝貨物損失
B.根據(jù)特種車車損險(xiǎn)條款，車損屬碰撞責(zé)任可以賠付，貨物不屬于保險(xiǎn)責(zé)任
C.根據(jù)特種車第三者責(zé)任險(xiǎn)條款，被吊貨物損失屬于責(zé)任免除，因此被吊貨物不在賠付范圍內(nèi)
D.根據(jù)特種車的相關(guān)條款，車損增加免賠率賠付，貨物損失拒賠

A.高壓燃油泵
B.低壓燃油泵
C.電磁泵
D.普通油泵

A.排氣門前
B.進(jìn)氣門前
C.排氣中三元催化轉(zhuǎn)換前
D.排氣中三元催化轉(zhuǎn)換后