用經(jīng)驗(yàn)估工法計(jì)算，該企業(yè)裝卸工的月產(chǎn)量定額為（）噸。

下列關(guān)于職工工資總額的表述，錯誤的是（）。

計(jì)算分析由于月乘務(wù)定額的提高給該段節(jié)省的機(jī)車乘務(wù)人數(shù)為（）人。

在人口總量一定的條件下，（）直接決定了人力資源的數(shù)量。

架修一臺機(jī)車的工時標(biāo)準(zhǔn)屬于（）。

人力資源管理是以從事社會勞動的人和有關(guān)的事的相互關(guān)系為對象，通過（）等手段，謀求人與事以及共事人之間的相互適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能，把事情做得更好這一目標(biāo)所進(jìn)行的管理活動。

經(jīng)驗(yàn)估工法適合在（）的情況下使用。

該段改為輪乘機(jī)制給機(jī)務(wù)段帶來（）方面的效益。

鐵路勞動定額按定額的綜合程度可分為（）。

勞動定額的制定方法主要有經(jīng)驗(yàn)估工法和（）。