A.生產(chǎn)成本提高
B.銷售費(fèi)用增高
C.消費(fèi)需求變化加快
D.供貨渠道加長
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A.同行惡性競爭
B.服務(wù)效率低下
C.客戶維護(hù)不力
D.服務(wù)態(tài)度不好
A.汽車設(shè)計領(lǐng)域
B.汽車制造領(lǐng)域
C.汽車流通領(lǐng)域
D.國際貿(mào)易領(lǐng)域
A.汽車整車銷售
B.舊機(jī)動車銷售
C.汽車美容裝飾
D.汽車維修保養(yǎng)
A.產(chǎn)品價值量高
B.耐用性消費(fèi)品
C.一次性消費(fèi)品
D.重復(fù)性消費(fèi)品
A.汽車產(chǎn)品銷售
B.汽車配件銷售
C.汽車維修服務(wù)
D.汽車租賃轉(zhuǎn)讓
A.汽車進(jìn)價
B.人員工資
C.場地租金
D.經(jīng)營稅費(fèi)
A.客戶
B.競爭對手
C.公司自身
D.社會
A.差別化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.專業(yè)化
D.簡單化
A.向下延伸
B.雙向延伸
C.向上延伸
D.中問延伸
A.市場營銷組合因素對企業(yè)來說都是“可控因素”
B.市場營銷組合各因素中各自包含若干小的因素
C.市場營銷組合是一個動態(tài)組合
D.市場營銷組合要受企業(yè)市場定位戰(zhàn)略的制約
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
面對客戶,正確的微笑方式是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()