A.向下延伸
B.雙向延伸
C.向上延伸
D.中問(wèn)延伸
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A.市場(chǎng)營(yíng)銷組合因素對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是“可控因素”
B.市場(chǎng)營(yíng)銷組合各因素中各自包含若干小的因素
C.市場(chǎng)營(yíng)銷組合是一個(gè)動(dòng)態(tài)組合
D.市場(chǎng)營(yíng)銷組合要受企業(yè)市場(chǎng)定位戰(zhàn)略的制約
A.品牌
B.服務(wù)
C.商業(yè)
D.效率
A.物流
B.商流
C.資金流
D.信息流
A.廣告
B.銷售促進(jìn)
C.人員促銷
D.公共關(guān)系
A.動(dòng)機(jī)
B.年齡和性別
C.學(xué)習(xí)
D.信念和態(tài)度
A.大量
B.產(chǎn)品多樣化
C.密集單一
D.差異性
A.匿名性
B.一致性
C.反饋性
D.趨向性
A.汽車與汽油
B.轎車與貨車
C.整車銷售與汽車維修
D.公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸
A.撇脂
B.彈性
C.滲透
D.滿意
A.產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)
B.消費(fèi)者市場(chǎng)
C.中間商市場(chǎng)
D.非營(yíng)利組織市場(chǎng)
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是（）
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的？（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng)，指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的（）特點(diǎn)。