A.取消發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速
B.制動(dòng)能量回收再利用
C.限制發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間
D.以上選項(xiàng)都是
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C.降低成本型
D.模仿型
A.市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)
B.技術(shù)驅(qū)動(dòng)
C.國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)
D.以上選項(xiàng)都是
A.一級(jí)供應(yīng)商
B.二級(jí)供應(yīng)商
C.主機(jī)廠
D.四級(jí)供應(yīng)商
A.一級(jí)供應(yīng)商
B.二級(jí)供應(yīng)商
C.主機(jī)廠
D.三級(jí)供應(yīng)商
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是（）
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。