單項選擇題行車事故的責任可分為()。

A、全部責任、主要責任、次要責任、同等責任、一定責任
B、全部責任、主要責任、次要責任、同等責任、連帶責任
C、全部責任、主要責任、次要責任、連帶責任、附加責任
D、全部責任、主要責任、次要責任、個人責任、附加責任


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1.單項選擇題救援列車推進運行的最大速度為每小時()。

A、25km
B、15km
C、35km
D、40km

2.單項選擇題關于后續(xù)列車的定義正確的是()。

A、在本次列車前發(fā)出的列車
B、跟隨前行列車運行、但未進入同一站間區(qū)間的列車
C、跟隨前行列車運行,進入同一站間區(qū)間的列車
D、列車連掛時后面的那一列列車

3.單項選擇題關于前方站的定義正確的是()。

A、列車最近出發(fā)的車站
B、列車車次運行終止的車站
C、列車運行前方將要到達的車站
D、列車車次開始啟用車次的車站

4.單項選擇題車站根據(jù)需要可設出站信號機,道岔應設(),站間可不設區(qū)間通過信號機。

A、敵對信號機
B、進站信號機
C、通過信號機
D、信號機防護

最新試題

()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復使用的車票。

題型:單項選擇題

()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

題型:單項選擇題

列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。

題型:單項選擇題

列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。

題型:單項選擇題

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。

題型:單項選擇題

BOM操作管理要求有哪些()

題型:多項選擇題

下列哪些屬于車站屬地公共資源()

題型:多項選擇題

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()

題型:多項選擇題

劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。

題型:單項選擇題

營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。

題型:多項選擇題