A.每日運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前，由客服中心崗負(fù)責(zé)檢查BOM狀態(tài)是否正常
B.BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品，必須與客運(yùn)值班員辦理借還登記手續(xù)
C.客服中心崗之間換崗時(shí)，必須在BOM及掃碼設(shè)備上進(jìn)行注銷(xiāo)和登錄操作
D.客運(yùn)值班員更換票箱時(shí)，須清理BOM內(nèi)票卡
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A.全線信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí)，由有岔站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
B.局部信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí)，故障區(qū)域內(nèi)兩端站及緊鄰故障區(qū)域的車(chē)站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
C.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)相鄰車(chē)站之間互相報(bào)發(fā)點(diǎn)；列車(chē)出清站臺(tái)后，發(fā)車(chē)站向接車(chē)站報(bào)到點(diǎn)，表明閉塞取消占用
D.局部信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí)，故障區(qū)域內(nèi)兩端站及有岔站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
E.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)相鄰車(chē)站之間互相報(bào)發(fā)點(diǎn)；列車(chē)出清站臺(tái)后，接車(chē)站向發(fā)車(chē)站報(bào)發(fā)點(diǎn)，表明閉塞取消占用
A.發(fā)生夾人夾物時(shí)，司機(jī)應(yīng)與車(chē)站做好信息互通，配合站務(wù)人員進(jìn)行異物處理
B.站務(wù)人員完成異物處理并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全后，應(yīng)及時(shí)向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)，司機(jī)憑車(chē)站手信號(hào)及車(chē)載信號(hào)動(dòng)車(chē)
C.處理完畢列車(chē)動(dòng)車(chē)后，站務(wù)人員對(duì)故障門(mén)進(jìn)行維修
D.列車(chē)動(dòng)車(chē)后，司機(jī)及車(chē)站應(yīng)及時(shí)向行車(chē)調(diào)度員匯報(bào)具體情況
A.在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，發(fā)生站臺(tái)門(mén)故障時(shí)，按照先通后復(fù)的原則進(jìn)行處理，在保證安全的前提下，確保列車(chē)正常運(yùn)行
B.站臺(tái)區(qū)域故障由車(chē)站人員負(fù)責(zé)判斷、匯報(bào)及臨時(shí)處理；小站臺(tái)區(qū)域PSL盤(pán)、障礙物檢測(cè)裝置故障及車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)間縫隙情況由司機(jī)負(fù)責(zé)判斷、匯報(bào)及臨時(shí)處理
C.發(fā)生站臺(tái)門(mén)故障時(shí)，司機(jī)與車(chē)站應(yīng)做好信息互通，及時(shí)播放廣播，引導(dǎo)乘客上下車(chē)，車(chē)站做好安全防護(hù)工作
D.經(jīng)設(shè)備使用部門(mén)臨時(shí)處理的故障站臺(tái)門(mén)，機(jī)電專(zhuān)業(yè)人員接到故障通報(bào)后，應(yīng)及時(shí)前往現(xiàn)場(chǎng)檢查處理
A.FAS設(shè)備
B.IBP盤(pán)
C.車(chē)站廣播
D.BAS設(shè)備
A.一類(lèi)有責(zé)投訴
B.二類(lèi)有責(zé)投訴
C.三類(lèi)有責(zé)投訴
D.無(wú)責(zé)乘客投訴
最新試題
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車(chē)間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)票卡指除乘車(chē)功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）
以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況（）
下列關(guān)于電話閉塞法行車(chē)作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）
車(chē)站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車(chē)進(jìn)入車(chē)站。
商業(yè)街單位不得擅自在車(chē)站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)活動(dòng)（）
列車(chē)運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車(chē)站由（）自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)，行車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車(chē)站，后續(xù)車(chē)站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。
（）指客服中心崗在單筆交易過(guò)程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。