A、25km
B、15km
C、35km
D、40km
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、在本次列車(chē)前發(fā)出的列車(chē)
B、跟隨前行列車(chē)運(yùn)行、但未進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車(chē)
C、跟隨前行列車(chē)運(yùn)行,進(jìn)入同一站間區(qū)間的列車(chē)
D、列車(chē)連掛時(shí)后面的那一列列車(chē)
A、列車(chē)最近出發(fā)的車(chē)站
B、列車(chē)車(chē)次運(yùn)行終止的車(chē)站
C、列車(chē)運(yùn)行前方將要到達(dá)的車(chē)站
D、列車(chē)車(chē)次開(kāi)始啟用車(chē)次的車(chē)站
A、敵對(duì)信號(hào)機(jī)
B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C、通過(guò)信號(hào)機(jī)
D、信號(hào)機(jī)防護(hù)
A、區(qū)間鎖閉
B、進(jìn)路鎖閉
C、自動(dòng)鎖閉
D、半自動(dòng)鎖閉
A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備
B、集中設(shè)備
C、調(diào)度集中設(shè)備
D、信號(hào)設(shè)備
最新試題
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
車(chē)站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
下列哪些屬于車(chē)站屬地公共資源()
BOM操作管理要求有哪些()
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車(chē)票或違章利用BOM賦值屬于()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車(chē)票。
車(chē)站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車(chē)進(jìn)入車(chē)站。
()是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。