A.以通用條款為準
B.以專用條款為準
C.發(fā)包人與承包人協(xié)商
D.條款沖突，相關(guān)內(nèi)容無效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工期管理
B.質(zhì)量管理
C.支付結(jié)算管理
D.審查項目概預算
A.中標通知
B.施工合同專用條款
C.國家標準
D.施工中的補充協(xié)議
A.組織設(shè)計方案競賽、招投標和參與評標
B.起草勘察、設(shè)計合同條款及協(xié)議書
C.為設(shè)計人擔當外部協(xié)調(diào)工作
D.監(jiān)督勘察、設(shè)計合同的履行情況
A.設(shè)計圖紙?zhí)峤恢?br />
B.施工圖審查合格之后
C.施工開始，設(shè)計技術(shù)交底之后
D.工程完工驗收之后
A.招標工作
B.概預算
C.合同條款
D.全過程
最新試題
當相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應平齊。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
綜合布線纜線的布放應平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設(shè)計要求。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
有砟軌道施工存在的主要問題（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。