A.設(shè)計圖紙?zhí)峤恢?br />
B.施工圖審查合格之后
C.施工開始，設(shè)計技術(shù)交底之后
D.工程完工驗收之后
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A.招標工作
B.概預(yù)算
C.合同條款
D.全過程
A.經(jīng)雙方簽字蓋章后
B.設(shè)計人開始設(shè)計工作時
C.經(jīng)雙方簽字蓋章后，發(fā)包人向設(shè)計人支付定金（20％的合同總價）后
D.雙方約定的日期生效
A.設(shè)計人返還定金
B.設(shè)計人應(yīng)沒收定金
C.發(fā)包人支付約定設(shè)計費的一半
D.發(fā)包人支付全部設(shè)計費且定金不返還
A.繼續(xù)后續(xù)施工
B.向發(fā)包人發(fā)出請求復(fù)工通知
C.停工等待工程師批復(fù)并要求順延工程
D.停工等待工程師批復(fù)但不能要求順延工期停工等待
A.半年
B.3個月
C.4個月
D.1年
最新試題
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
有砟軌道施工存在的主要問題（）
當相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應(yīng)平齊。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標。
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）