A.21晝夜
B.14晝夜
C.7晝夜
D.3晝夜
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A.張拉力和伸長值
B.張拉力或伸長值
C.張拉力
D.伸長值
A.70
B.80
C.90
D.100
A.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法
B.標(biāo)準(zhǔn)差未知方法
C.小樣本方法
D.隨機(jī)抽樣方法
A.前一層砼初凝前灌完次層
B.前一層砼終凝前灌完次層
C.前一層砼初凝前
D.前一層砼終凝前
A.機(jī)械
B.人工
C.現(xiàn)場
D.添加外加劑
A.用機(jī)械清除浮土
B.應(yīng)人工清除殘余浮土
C.壓力風(fēng)吹去浮土
D.用水沖洗
A.塌落度檢查應(yīng)在混凝土澆筑地點(diǎn)進(jìn)行
B.任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實(shí)測坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制
C.未經(jīng)總監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
D.未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
A.原材料的檢驗(yàn)
B.砂石含水量的檢查
C.混凝土配合比的檢查
D.混凝土的成型、強(qiáng)度檢查
A.導(dǎo)線法
B.偏角法
C.長弦偏角法
D.三角法
A.放線測量
B.施工測量
C.返工復(fù)測
D.竣工測量
最新試題
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
有砟軌道施工存在的主要問題（）
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目，經(jīng)動態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開通使用。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。