A.對(duì)防水卷材進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整，環(huán)境溫度應(yīng)保持在23℃±2℃
B.對(duì)防水卷材進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整，環(huán)境溫度應(yīng)保持在20℃±2℃
C.對(duì)防水卷材進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整，相對(duì)濕度應(yīng)保持在45%~55%
D.對(duì)防水卷材進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整，調(diào)整的時(shí)間不少于16h
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A.200mm ×200mm
B.100mm×100mm
C.50mm×100mm
D.150mm×150mm
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4—2019）回答下列問題，其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見表。
A.0.004
B.0.005
C.0.006
D.0.008
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4—2019）回答下列問題，其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見表。
A.±10%
B.±15%
C.±20%
D.±25%
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4—2019）回答下列問題，其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見表。
A.先將試樣置于老化箱內(nèi)（溫度70℃±2℃）72h
B.先將試樣置于老化箱內(nèi)（溫度70℃±2℃）48h
C.再將試樣在標(biāo)準(zhǔn)溫度下停放72h，然后進(jìn)行試驗(yàn)
D.再將試樣在標(biāo)準(zhǔn)溫度下停放48h，然后進(jìn)行試驗(yàn)
根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4—2019）回答下列問題，其中備測(cè)板式橡膠支座試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息見表。
A.9.40
B.9.39
C.10.00
D.10.01
最新試題
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有（）。