列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。

300T車載設備BTM故障可能的原因是（）

LKJ主機箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。

GSM-R手持終端設備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）

300T車載設備不能進行制動測試可能的原因是（）

列控車載設備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）

列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。

300T車載設備緊急制動反饋故障可能的原因是（）

200C型車載設備列車工況輸入包括（）工況信號。