城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來實(shí)現(xiàn)的。

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

試述城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。

按照我國(guó)現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對(duì)向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）