填空題按照我國(guó)現(xiàn)行交通規(guī)則,在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過(guò)的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù),取決于對(duì)向()車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越()的數(shù)量。
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4.單項(xiàng)選擇題無(wú)信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為()。
A.0
B.1
C.2
D.3
5.單項(xiàng)選擇題立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí),對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除,而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交,稱為()式。
A.交織
B.完全立體交叉
C.不完全立體交叉
D.互通
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在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過(guò)渡,需要設(shè)置()。
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城市快速路的通行能力分為可能通行能力和()。
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為保證道路排水,道路最小縱坡宜為()。
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位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計(jì)洪水位()m。
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環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是()
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方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是布局(),方格式道路網(wǎng)的缺點(diǎn)是()方向交通不便。
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機(jī)動(dòng)車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的()之比。
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快速路和主干路是道路的(),由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為()網(wǎng)。
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聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為()。
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