A.項目進場后,應嚴格按照設計圖數(shù)量全部及時采購到場,以免因材料供應不足產生窩工現(xiàn)象
B.鋼護欄螺栓使用時,因特別注意拼接螺栓用4.8級,連接螺栓采用8.8級,不能混淆
C.放線過程會偶爾出現(xiàn)立柱間距不是準確的4米或2米時,不能現(xiàn)場切割護欄板,應統(tǒng)計好異型板報廠家加工
D.若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)護欄板、立柱和其他材料有劃痕,應聯(lián)系材料廠家發(fā)修補劑來修補,確保質量和顏色統(tǒng)一
E.護欄材料應建立臺賬,及時登記使用數(shù)量,剩余數(shù)量等
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A.Gr-A-4C代號中Gr表示波形梁護欄,A表示護欄等級為A級,4表示立柱間距為4m,C表示立柱埋設于土中
B.Grd-Am-2E代號中Grd表示混凝土護欄,d表示混凝土的形式
C.Gr-SB-2E代號表示路側SB級波形梁護欄,2表示立柱間距為2m,E表示立柱埋設于土中
D.Gr-A-2C代號中Gr表示波形梁護欄,A表示護欄等級為A級,2表示立柱間距為2m,C表示立柱埋設于混凝土基礎中
E.高速公路分離式路基行車方向右側按照路側護欄形式設置,行車方向左側按照中央分隔帶護欄形式設置
A.交工檢測為抽檢,一般從混凝土護欄段落中隨機抽取10%進行檢測
B.混凝土強度是混凝土護欄必須檢測的項目,通過回彈值來評定
C.混凝土護欄伸縮縫中漲縫為斷縫,縮縫為假縫,假縫在護欄施工完后切割而成
D.混凝土護欄表面不得有蜂窩、麻面、裂縫、蛻皮等缺陷,出現(xiàn)以上缺陷之一視為不合格
E.護欄截面尺寸指的是頂面寬度和護欄高度兩項指標
A.為防止拆模時混凝土表面有氣泡,澆筑時振動棒振搗的時間越長越好
B.模板拆除完成待混凝土干透后,方可灑水養(yǎng)生,每次灑水后完全干透再進行下一次灑水
C.澆筑混凝土時,混凝土一邊放一邊振搗,不能全部放滿一次振搗
D.混凝土運輸至現(xiàn)場往往需要一定時間,若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)混凝土中水量較少、放料困難,應及時向混凝土罐車中加水
E.為保證混凝土中鋼筋保護層符合要求,在鋼筋綁扎完成后,模板安裝前,應在鋼筋靠模板一面安裝保護層墊塊
A.玻璃珠大小
B.涂料的各項成分比例
C.標線厚度
D.逆反射系數(shù)
E.標線寬度
A.標線涂料溫度較熱到220度時最佳
B.為了控制標線涂料用量,應盡量降低涂料加熱的溫度
C.面撒玻璃珠越多,標線逆反系數(shù)越高
D.施工中若發(fā)現(xiàn)有氣泡,因及時觀察路面是否潮濕、調整涂料溫度、劃線機速度、聯(lián)系涂料廠家等
E.高速公路車道標線一般從中間開始往兩邊放線
最新試題
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設計高度即可。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結強度,因此大家會常聽到標志貼膜完成后,要在通風干燥的室內豎直存放24h以上。
波形梁鋼護欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應控制在()cm。
標線機刀口的開口厚度等于標線厚度。
標線施工前,調整刀口至標線厚度滿足要求后,過程中不得再調整刀口。
門架式標志或跨線橋上附著式標志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應向上。
標線泄水槽設置于直線段實線和彎道內側實線段,彎道外側為超高段,可不設泄水槽。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護欄施工工藝:()。
當粘貼面膜無法避免拼接時,應使用面膜產品的最大寬度進行拼接。接縫以搭接為主,且應為上搭下,重疊部分不應該小于5mm。
混凝土初凝后,不得振動模板,預埋鋼筋不得承受外力。