A.為防止拆模時(shí)混凝土表面有氣泡,澆筑時(shí)振動(dòng)棒振搗的時(shí)間越長(zhǎng)越好
B.模板拆除完成待混凝土干透后,方可灑水養(yǎng)生,每次灑水后完全干透再進(jìn)行下一次灑水
C.澆筑混凝土?xí)r,混凝土一邊放一邊振搗,不能全部放滿(mǎn)一次振搗
D.混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)往往需要一定時(shí)間,若現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)混凝土中水量較少、放料困難,應(yīng)及時(shí)向混凝土罐車(chē)中加水
E.為保證混凝土中鋼筋保護(hù)層符合要求,在鋼筋綁扎完成后,模板安裝前,應(yīng)在鋼筋靠模板一面安裝保護(hù)層墊塊
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A.玻璃珠大小
B.涂料的各項(xiàng)成分比例
C.標(biāo)線厚度
D.逆反射系數(shù)
E.標(biāo)線寬度
A.標(biāo)線涂料溫度較熱到220度時(shí)最佳
B.為了控制標(biāo)線涂料用量,應(yīng)盡量降低涂料加熱的溫度
C.面撒玻璃珠越多,標(biāo)線逆反系數(shù)越高
D.施工中若發(fā)現(xiàn)有氣泡,因及時(shí)觀察路面是否潮濕、調(diào)整涂料溫度、劃線機(jī)速度、聯(lián)系涂料廠家等
E.高速公路車(chē)道標(biāo)線一般從中間開(kāi)始往兩邊放線
A.涂料加熱的溫度
B.劃線機(jī)玻璃珠出料的速度
C.標(biāo)線上面有水
D.太陽(yáng)光線強(qiáng)度
E.檢測(cè)設(shè)備的品牌
A.劃線機(jī)玻璃珠出料的速度
B.涂料加熱的溫度
C.劃線機(jī)行走的速度
D.路面孔隙大小
E.熱熔釜大小
A.標(biāo)志基礎(chǔ)方量的計(jì)量數(shù)量,應(yīng)該是基礎(chǔ)的長(zhǎng)×寬×高,再減去預(yù)埋件的體積
B.標(biāo)志立柱質(zhì)量應(yīng)含上法蘭盤(pán)、加勁板和柱帽的質(zhì)量,扣除法蘭盤(pán)螺栓孔的質(zhì)量
C.基礎(chǔ)預(yù)埋件、抱箍、底襯、螺栓、墊片不能計(jì)入標(biāo)志立柱重量里面
D.標(biāo)志版面計(jì)量面積時(shí),應(yīng)算上標(biāo)志卷邊部分面積
E.若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖材料數(shù)量表中標(biāo)志立柱重量計(jì)算有誤,計(jì)量時(shí)不能按照設(shè)計(jì)圖中數(shù)量計(jì)量
A.紅色表示禁止、停止、危險(xiǎn)
B.黃色常用于警告標(biāo)志的底色
C.棕色表示旅游區(qū)及景點(diǎn)
D.自救匝道提示標(biāo)志底色一般為綠色
E.藍(lán)色用于一般道路指路標(biāo)志的底色
A.標(biāo)志板下緣至路面凈空高允許偏差為±100mm
B.柱式標(biāo)志版面內(nèi)邊緣距土路肩邊緣線的距離為±250mm
C.標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)是關(guān)鍵項(xiàng)目
D.各類(lèi)交通標(biāo)志的橫向位置任何部分均不應(yīng)侵入公路建筑限界以?xún)?nèi)
E.交通標(biāo)志在安裝后標(biāo)志面及金屬構(gòu)件涂層應(yīng)無(wú)損傷
A.測(cè)量放樣——打入立柱——立柱調(diào)校——安裝護(hù)欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗(yàn)收
B.測(cè)量放樣——復(fù)核——打入立柱——安裝護(hù)欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗(yàn)收
C.測(cè)量放樣——復(fù)核——打入立柱——立柱調(diào)?!惭b護(hù)欄板——擰緊連接螺栓——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗(yàn)收
D.測(cè)量放樣——復(fù)核——打入立柱——立柱調(diào)?!惭b護(hù)欄板——擰緊連接螺栓——線形初調(diào)——安裝拼接螺栓——調(diào)整質(zhì)檢——驗(yàn)收
A.混凝土強(qiáng)度(回彈值)
B.幾何尺寸(橫斷面尺寸、高度)
C.伸縮縫設(shè)置、泄水孔設(shè)置
D.以上都是
A.模板制作——測(cè)量放樣——模板底座施工(基礎(chǔ))——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑
B.模板制作——模板底座施工(基礎(chǔ))——測(cè)量放樣——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
C.模板制作——測(cè)量放樣——模板底座施工(基礎(chǔ))——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
D.模板制作——測(cè)量放樣——模板底座施工(基礎(chǔ))——模板安裝——鋼筋安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
最新試題
門(mén)架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來(lái)指示車(chē)行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是()。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以?xún)?nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。