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A.橫梁中心高度允許偏差為±20mm
B.立柱外邊緣距土路肩邊緣線距離為≥250mm或不小于設計要求
C.螺栓的緊固程度至少用手扭不動為準
D.立柱和板的厚度以原材料送檢結果為準，現場不再檢測
E.護欄各結構件表面應無漏鍍、露鐵、擦痕
A.鉆孔機
B.液壓打樁機
C.吊車
D.叉車
E.電焊機
A.項目進場后，應嚴格按照設計圖數量全部及時采購到場，以免因材料供應不足產生窩工現象
B.鋼護欄螺栓使用時，因特別注意拼接螺栓用4.8級，連接螺栓采用8.8級，不能混淆
C.放線過程會偶爾出現立柱間距不是準確的4米或2米時，不能現場切割護欄板，應統(tǒng)計好異型板報廠家加工
D.若現場發(fā)現護欄板、立柱和其他材料有劃痕，應聯(lián)系材料廠家發(fā)修補劑來修補，確保質量和顏色統(tǒng)一
E.護欄材料應建立臺賬，及時登記使用數量，剩余數量等
A.Gr-A-4C代號中Gr表示波形梁護欄，A表示護欄等級為A級，4表示立柱間距為4m，C表示立柱埋設于土中
B.Grd-Am-2E代號中Grd表示混凝土護欄，d表示混凝土的形式
C.Gr-SB-2E代號表示路側SB級波形梁護欄，2表示立柱間距為2m，E表示立柱埋設于土中
D.Gr-A-2C代號中Gr表示波形梁護欄，A表示護欄等級為A級，2表示立柱間距為2m，C表示立柱埋設于混凝土基礎中
E.高速公路分離式路基行車方向右側按照路側護欄形式設置，行車方向左側按照中央分隔帶護欄形式設置
A.交工檢測為抽檢，一般從混凝土護欄段落中隨機抽取10%進行檢測
B.混凝土強度是混凝土護欄必須檢測的項目，通過回彈值來評定
C.混凝土護欄伸縮縫中漲縫為斷縫，縮縫為假縫，假縫在護欄施工完后切割而成
D.混凝土護欄表面不得有蜂窩、麻面、裂縫、蛻皮等缺陷，出現以上缺陷之一視為不合格
E.護欄截面尺寸指的是頂面寬度和護欄高度兩項指標
A.為防止拆模時混凝土表面有氣泡，澆筑時振動棒振搗的時間越長越好
B.模板拆除完成待混凝土干透后，方可灑水養(yǎng)生，每次灑水后完全干透再進行下一次灑水
C.澆筑混凝土時，混凝土一邊放一邊振搗，不能全部放滿一次振搗
D.混凝土運輸至現場往往需要一定時間，若現場發(fā)現混凝土中水量較少、放料困難，應及時向混凝土罐車中加水
E.為保證混凝土中鋼筋保護層符合要求，在鋼筋綁扎完成后，模板安裝前，應在鋼筋靠模板一面安裝保護層墊塊
A.玻璃珠大小
B.涂料的各項成分比例
C.標線厚度
D.逆反射系數
E.標線寬度
A.標線涂料溫度較熱到220度時最佳
B.為了控制標線涂料用量，應盡量降低涂料加熱的溫度
C.面撒玻璃珠越多，標線逆反系數越高
D.施工中若發(fā)現有氣泡，因及時觀察路面是否潮濕、調整涂料溫度、劃線機速度、聯(lián)系涂料廠家等
E.高速公路車道標線一般從中間開始往兩邊放線
A.涂料加熱的溫度
B.劃線機玻璃珠出料的速度
C.標線上面有水
D.太陽光線強度
E.檢測設備的品牌
A.劃線機玻璃珠出料的速度
B.涂料加熱的溫度
C.劃線機行走的速度
D.路面孔隙大小
E.熱熔釜大小
最新試題
標線施工過程中，厚度控制是標線成本控制的關鍵，主要影響標線厚度的原因有（）。
波形梁鋼護欄立柱采用鉆孔法施工時，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。
波形梁護欄交工（竣工）現場檢測說法正確的有哪些？（）
標志牌安裝時，應在安裝的過程中進行控制的是（）。
標線施工前，調整刀口至標線厚度滿足要求后，過程中不得再調整刀口。
下列關于設計圖中常見的波形梁護欄設計代號解釋正確的有（）。
立柱無法打入到要求深度時，應拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
路基段護欄立柱因土質不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
高速公路的中央分隔帶開口必須設置中央分隔帶開口護欄。
標線泄水槽設置于直線段實線和彎道內側實線段，彎道外側為超高段，可不設泄水槽。