A.交工檢測為抽檢,一般從混凝土護(hù)欄段落中隨機抽取10%進(jìn)行檢測
B.混凝土強度是混凝土護(hù)欄必須檢測的項目,通過回彈值來評定
C.混凝土護(hù)欄伸縮縫中漲縫為斷縫,縮縫為假縫,假縫在護(hù)欄施工完后切割而成
D.混凝土護(hù)欄表面不得有蜂窩、麻面、裂縫、蛻皮等缺陷,出現(xiàn)以上缺陷之一視為不合格
E.護(hù)欄截面尺寸指的是頂面寬度和護(hù)欄高度兩項指標(biāo)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.為防止拆模時混凝土表面有氣泡,澆筑時振動棒振搗的時間越長越好
B.模板拆除完成待混凝土干透后,方可灑水養(yǎng)生,每次灑水后完全干透再進(jìn)行下一次灑水
C.澆筑混凝土?xí)r,混凝土一邊放一邊振搗,不能全部放滿一次振搗
D.混凝土運輸至現(xiàn)場往往需要一定時間,若現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)混凝土中水量較少、放料困難,應(yīng)及時向混凝土罐車中加水
E.為保證混凝土中鋼筋保護(hù)層符合要求,在鋼筋綁扎完成后,模板安裝前,應(yīng)在鋼筋靠模板一面安裝保護(hù)層墊塊
A.玻璃珠大小
B.涂料的各項成分比例
C.標(biāo)線厚度
D.逆反射系數(shù)
E.標(biāo)線寬度
A.標(biāo)線涂料溫度較熱到220度時最佳
B.為了控制標(biāo)線涂料用量,應(yīng)盡量降低涂料加熱的溫度
C.面撒玻璃珠越多,標(biāo)線逆反系數(shù)越高
D.施工中若發(fā)現(xiàn)有氣泡,因及時觀察路面是否潮濕、調(diào)整涂料溫度、劃線機速度、聯(lián)系涂料廠家等
E.高速公路車道標(biāo)線一般從中間開始往兩邊放線
A.涂料加熱的溫度
B.劃線機玻璃珠出料的速度
C.標(biāo)線上面有水
D.太陽光線強度
E.檢測設(shè)備的品牌
A.劃線機玻璃珠出料的速度
B.涂料加熱的溫度
C.劃線機行走的速度
D.路面孔隙大小
E.熱熔釜大小
最新試題
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有()。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強度,因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計代號解釋正確的有()。
波形梁護(hù)欄施工常用的機械設(shè)備有哪些?()
標(biāo)志牌安裝時,應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。
混凝土護(hù)欄驗收檢測重點是()。
標(biāo)線機刀口的開口厚度等于標(biāo)線厚度。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。