A.巖體風化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育,則波速高衰減快,頻譜復雜
B.巖體風化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育,則波速低衰減快,頻譜復雜
C.巖體充水或應力增加,則波速增高,衰減減小,頻譜簡化
D.巖體充水或應力增加,則波速降低,衰減加快,頻譜簡化
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A.比色式檢知管法檢測精度低,無法檢知一氧化碳濃度
B.每支檢知管只能使用一次
C.紅外線吸收式一氧化碳檢測原理在于氣體濃度與吸收紅外光能量相關(guān)
D.電化學氣體傳感器檢測原理是在檢測電極表面發(fā)生氧化還原反應
A.片石
B.塊石
C.粗料石
D.礫石
A.靜載錨固性能
B.硬度
C.周期荷載性能
D.疲勞荷載性能
A.氯離子的侵入可引起并加速鋼筋的銹蝕
B.硫酸鹽的侵入可使混凝土成為易碎松散狀態(tài)、強度下降
C.堿的侵入在集料具有堿活性時,引起堿-集料反應破壞
D.碳的侵入可引起混凝土強度降低
A.波形
B.峰值
C.脈沖寬度
D.輸入能量
最新試題
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應做的檢測工作包括()。
作為指導運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
關(guān)于盆式支座力學性能試驗結(jié)果判定,表述正確的有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
預應力混凝土用鋼絞線的主要力學性能有()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有()。