單項選擇題據(jù)國際機場協(xié)會(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示,北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為()

A.ZBAA
B.PEK
C.BJGJ
D.BJJ


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3.單項選擇題按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是()。

A.農(nóng)藝準備
B.作業(yè)飛行
C.作業(yè)實施
D.作業(yè)后維護保養(yǎng)

4.單項選擇題下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用,描述有誤的是()。

A.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)突擊能力強,能夠防御和控制重大生物災害
B.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)效率高,能夠逐步實現(xiàn)土地規(guī)?;a(chǎn)
C.農(nóng)業(yè)航空雖能為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增效,但成本較高
D.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)能夠提高田間質(zhì)量管理,保障穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)

5.單項選擇題下述有關(guān)航空醫(yī)療救護的描述,有誤的是()。

A.常態(tài)化的航空醫(yī)療救護主要可以分為“院前急救”和“院間轉(zhuǎn)運”。
B.院前急救主要使用直升機,院后轉(zhuǎn)運主要使用固定翼飛機。
C.開展航空醫(yī)療救護的運營企業(yè)需具備91部資質(zhì)
D.航空醫(yī)療救護一般定位為公共物品,由政府主導承擔

最新試題

為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應,我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級,表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應()米。

題型:單項選擇題

航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應商是()。

題型:單項選擇題

飛機計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)?()

題型:單項選擇題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標是()。

題型:單項選擇題

跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()

題型:單項選擇題

下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()

題型:單項選擇題

下列有關(guān)臨時機場的選定,描述有誤的是()。

題型:單項選擇題

經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運輸機制造商是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)跑道運行類型,機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機場高程()米的一個水平面。

題型:單項選擇題

現(xiàn)代大型民航客機出現(xiàn)事故的主要原因是()。

題型:單項選擇題