A.常態(tài)化的航空醫(yī)療救護(hù)主要可以分為“院前急救”和“院間轉(zhuǎn)運(yùn)”。
B.院前急救主要使用直升機(jī)，院后轉(zhuǎn)運(yùn)主要使用固定翼飛機(jī)。
C.開展航空醫(yī)療救護(hù)的運(yùn)營企業(yè)需具備91部資質(zhì)
D.航空醫(yī)療救護(hù)一般定位為公共物品，由政府主導(dǎo)承擔(dān)
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A.開展空中游覽的企業(yè)需要具有CCAR-91部運(yùn)行資質(zhì)
B.開展空中游覽的起降場地只能為通用機(jī)場
C.開展空中游覽需要使用小型輕便、平穩(wěn)安全、適于低空慢速飛行的航空器
D.駕駛員需要持有商照
A.飛行區(qū)域離海岸較遠(yuǎn)
B.缺乏氣象資料，天氣變化不易掌握
C.著陸平臺面積小，距障礙物遠(yuǎn)
D.導(dǎo)航設(shè)備較少
A.航空物探
B.海上石油
C.空中游覽
D.航空攝影
A.宜選在開闊的平坦地帶
B.跑道方向、進(jìn)離場方向的確定要考慮氣象因素
C.可以靠近行車道、山洪行洪道及架空的線路
D.周邊應(yīng)無障礙物（少障礙物）的地帶
A.飛行部門
B.機(jī)務(wù)維修部門
C.航務(wù)部門
D.以上都不對
最新試題
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時，看到助航燈光（）
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道，其跑道號應(yīng)標(biāo)記為（）
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程（）米的一個水平面。
經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是（）。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級管理規(guī)定，飛行區(qū)等級代字為F級時，該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為（）米。