A.工作時，場地燈光比較昏暗，無法很好的檢查飛機的故障
B.工作時，因為兩人之間有矛盾，所以給他排班的時間不合理
C.電腦軟件在編寫過程中比較難理解
D.配發(fā)的工具太大了，使用時人員的手不好掌控
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A.人員
B.軟件
C.環(huán)境
D.硬件
A.重視事前預(yù)防，重在總結(jié)，防止類似事件發(fā)生
B.最好不上報給上級部門，否則會造成不良影響
C.要保證公司的經(jīng)濟效益，責任能推則推
D.一定要懲罰相關(guān)責任人
A.飛行路線和上座率
B.飛行時間和油耗
C.顧客滿意度和上座率
D.飛機安全和效率
A.人為因素
B.機械故障
C.機外干擾
D.飛機設(shè)計
A.汽車
B.輪船
C.飛機
D.步行
最新試題
飛機計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)？（）
按照我國民航機場飛行區(qū)等級管理規(guī)定，飛行區(qū)等級代字為F級時，該機場可起降的最大航空器的翼展為（）米。
據(jù)國際機場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示，北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為（）
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。
航空界人為因素主要關(guān)注的目標是（）。
跑道是機場內(nèi)供飛機起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地，是機場最重要的組成部分，一般來講CATIIIA類跑道屬于（）
跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是（）。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險，提升安全系數(shù)。
根據(jù)跑道運行類型，機場凈空保護區(qū)域障礙物限制面主要包括進近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機場高程（）米的一個水平面。