A.跳車激勵
B.行車余振激勵
C.環(huán)境隨機激勵
D.利用發(fā)電機或攪拌機等設(shè)備進行激勵
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A.裂縫區(qū)域混凝土內(nèi)部有鋼筋時,兩換能器的連線應(yīng)盡量避免與鋼筋軸線平行
B.用鋼卷尺量取兩換能器的中心距作為測距
C.當(dāng)實測超聲信號無法發(fā)現(xiàn)首波反相時,測試數(shù)據(jù)無效
D.跨縫測量中,當(dāng)在某測距發(fā)現(xiàn)首波反相時,則將該測距及兩個相鄰測距的裂縫深度計算值取平均,作為該裂縫的深度值
A.外觀缺陷檢查
B.質(zhì)量保證資料完整性
C.實測項目得分
D.施工準備
A.鋼筋籠檢測法
B.傘形孔徑儀檢測法
C.聲波檢測法
D.灌漿檢測法
A.操作不便、成本高
B.芯樣只能反映樁身局部混凝土質(zhì)量,不能用于判斷樁身的整體狀況
C.不能準確判斷樁身局部缺陷和水平裂縫
D.鉆芯取樣后,樁身受損,需對空洞進行修復(fù)
A.錘擊用的重錘錘底應(yīng)平整,高徑比不得小于0.5
B.錘擊用的重錘錘底應(yīng)平整,高徑比不得小于1.0
C.樁錘的重力不得小于預(yù)估單樁極限承載力的1.0%
D.樁錘的重力不得小于預(yù)估單樁極限承載力的1.2%
最新試題
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
屬于橋梁養(yǎng)護單元的有()。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于()。