A.裂縫區(qū)域混凝土內(nèi)部有鋼筋時(shí),兩換能器的連線應(yīng)盡量避免與鋼筋軸線平行
B.用鋼卷尺量取兩換能器的中心距作為測距
C.當(dāng)實(shí)測超聲信號(hào)無法發(fā)現(xiàn)首波反相時(shí),測試數(shù)據(jù)無效
D.跨縫測量中,當(dāng)在某測距發(fā)現(xiàn)首波反相時(shí),則將該測距及兩個(gè)相鄰測距的裂縫深度計(jì)算值取平均,作為該裂縫的深度值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.外觀缺陷檢查
B.質(zhì)量保證資料完整性
C.實(shí)測項(xiàng)目得分
D.施工準(zhǔn)備
A.鋼筋籠檢測法
B.傘形孔徑儀檢測法
C.聲波檢測法
D.灌漿檢測法
A.操作不便、成本高
B.芯樣只能反映樁身局部混凝土質(zhì)量,不能用于判斷樁身的整體狀況
C.不能準(zhǔn)確判斷樁身局部缺陷和水平裂縫
D.鉆芯取樣后,樁身受損,需對空洞進(jìn)行修復(fù)
A.錘擊用的重錘錘底應(yīng)平整,高徑比不得小于0.5
B.錘擊用的重錘錘底應(yīng)平整,高徑比不得小于1.0
C.樁錘的重力不得小于預(yù)估單樁極限承載力的1.0%
D.樁錘的重力不得小于預(yù)估單樁極限承載力的1.2%
A.超聲儀
B.收發(fā)換能器
C.位移測量系統(tǒng)
D.傳輸電纜
A.為保證測試質(zhì)量,應(yīng)先完成超聲測試再進(jìn)行回彈測試
B.按單個(gè)構(gòu)件檢測時(shí),每個(gè)構(gòu)件上測區(qū)數(shù)量不應(yīng)少于5個(gè)
C.每個(gè)測區(qū)內(nèi)應(yīng)布置3個(gè)超聲測點(diǎn)
D.超聲測試宜優(yōu)先采用對測或角測,當(dāng)不具備條件時(shí)可采用單面平測
最新試題
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。