單項(xiàng)選擇題第一篇運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)專論是（）
A.《資本論》
B.《國富論》
C.《國民經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸工具》
D.《論公共工程的效用》
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1.單項(xiàng)選擇題若兩地之間有多條從事運(yùn)輸服務(wù)的線路，它比其間僅有一條線路時(shí)的價(jià)格彈性（）
A.小
B.大
C.相等
D.無法確定
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)改變勞動(dòng)對(duì)象的（）
A.屬性
B.性質(zhì)
C.內(nèi)容
D.位移
3.單項(xiàng)選擇題在一個(gè)市場中，如果沒有外來因素的干擾，一切處于競爭狀態(tài)，則需求與供給相互作用的結(jié)果，將達(dá)到一個(gè)（）
A.惡性競爭
B.市場失衡
C.市場均衡
D.壟斷
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)前，國家對(duì)運(yùn)輸業(yè)實(shí)行的（）的管理模式，其管理原則是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理；直接管理與間接控制相結(jié)合；保護(hù)競爭、禁止壟斷。
A.自由市場價(jià)格
B.無控制的市場價(jià)格
C.完全控制的市場價(jià)格
D.有控制的市場價(jià)格
5.單項(xiàng)選擇題我國采取三種運(yùn)輸價(jià)格形式，不包含（）
A.國家定價(jià)
B.國家基本價(jià)
C.國家指導(dǎo)價(jià)
D.市場調(diào)節(jié)價(jià)
最新試題
簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型：判斷題
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。
題型：判斷題
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
題型：問答題