單項選擇題不能作為運輸成本的是（）
A.燃料
B.工資
C.原材料
D.維修費用
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1.單項選擇題能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）
A.鐵路
B.航空
C.水運
D.公路
2.單項選擇題下列選項中，價格彈性較小的是（）
A.生產(chǎn)性旅行需求
B.自主性旅行需求
C.消費性旅行需求
D.旅游性旅行需求
3.單項選擇題要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應供求關系的變化，其經(jīng)濟模式是（）
A.計劃經(jīng)濟
B.市場經(jīng)濟
C.個體經(jīng)濟
D.國營經(jīng)濟
4.單項選擇題運輸市場不包含（）
A.地方運輸市場
B.省內(nèi)運輸市場
C.國內(nèi)運輸市場
D.國際運輸市場
5.單項選擇題影響運輸需求各種因素綜合作用的結果表現(xiàn)為（）
A.客運量
B.貨運量
C.運輸收入
D.運輸需求規(guī)律
最新試題
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型：判斷題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
下列關于供給價格彈性的描述，正確的是（）
題型：單項選擇題
在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應該居于（）
題型：單項選擇題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題
投資風險分析就是對非正常情況下進行的（）
題型：單項選擇題
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）
題型：單項選擇題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型：問答題