船舶駕駛臺資料管理中的人力資源是指涉及船舶安全航行的所有人員，包括（）。
①船長；
②引航員；
③船舶駕駛員；
④舵工；
⑤保證船舶動力、導(dǎo)航和其他相關(guān)設(shè)備正常工作的其他人員。
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③⑤
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信息資源是指，涉及確保船舶本身正常航行和操作所需要的信息與資料，包括（）。
①電子海圖、AIS
②命令薄、操作手冊、使用指導(dǎo)書
③海圖、航次計劃、航海出版物
④港口信息
⑤日常工作計劃書
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①②④⑤
船舶駕駛臺資源管理的構(gòu)成有（）。
①人力資源
②物質(zhì)資源
③信息資源
④其他資源
⑤自然資源
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④
船舶駕駛臺資源中的物質(zhì)資源是指（）。
①涉及確保船舶本身正常航行和操作所需的設(shè)備、儀器、物品、工具、備件；
②也包括船舶靠離泊作業(yè)過程中所需要的拖輪或帶纜艇；
③特指操縱設(shè)備；
④特指確保安全的航海儀器。
A.①②③④
B.①③④
C.①②
D.①②④
船舶駕駛臺資源管理的作用是使船舶駕駛員能更好做到（）。
①轉(zhuǎn)變思想理念，端正工作態(tài)度；
②及時發(fā)現(xiàn)和中止失誤鏈與事故鏈；
③注重不同文化意識與背景，保持良好的通信與交流；
④改進(jìn)管理作風(fēng)，提高操縱決策水平和應(yīng)變能力；
⑤執(zhí)行規(guī)章制度與操作程序，確保船舶引航作業(yè)的安全；
⑥提高船員的工作技能和水平。
A.①②③④⑤⑥
B.①③④⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑤
船舶駕駛臺資源管理的作用是使船舶駕駛員能更好做到以下各點(diǎn)（）。
①注重不同文化意識與背景，保持良好的通信與交流；
②改進(jìn)管理作風(fēng)，提高操縱決策水平和應(yīng)變能力；
③執(zhí)行規(guī)章制度與操作程序，確保船舶引航作業(yè)的安全；
④提高船員的工作技能和業(yè)務(wù)能力。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
最新試題
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實(shí)獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實(shí)與正直；③獨(dú)特的個性；④相關(guān)知識與能力。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。