A.節(jié)點(diǎn)圖法
B.概率分析法
C.作業(yè)成本法
D.決策分析法
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A.執(zhí)行成本、費(fèi)用管理核算的各項(xiàng)規(guī)章制度,制定單位實(shí)施細(xì)則
B.建立以成本、費(fèi)用控制為核心的經(jīng)濟(jì)核算體系和相應(yīng)的站段、車間、班組經(jīng)濟(jì)責(zé)任制
C.建立健全定額管理辦法,提高定額管理水平
D.組織成本、費(fèi)用核算,指導(dǎo)所屬單位成本管理工作
A.企業(yè)和原鐵道部
B.原鐵道部和基層站段
C.企業(yè)和基層站段
D.基層站段和鐵路局
A.實(shí)施責(zé)任成本制
B.優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)
C.降低成本
D.加快企業(yè)資本流動(dòng)
A.進(jìn)行成本費(fèi)用控制
B.進(jìn)行成本費(fèi)用核算
C.建立成本費(fèi)用管理機(jī)制
D.完善成本費(fèi)用分析機(jī)制
A.成本費(fèi)用計(jì)劃
B.成本核算
C.成本管理
D.預(yù)算
最新試題
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱為()。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。