A.一類有責(zé)投訴
B.二類有責(zé)投訴
C.三類有責(zé)投訴
D.四類有責(zé)投訴
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A.2
B.3
C.5
D.7
A.運(yùn)營(yíng)公司副總
B.運(yùn)營(yíng)公司分管副總
C.企管部部長(zhǎng)
D.車務(wù)部部長(zhǎng)
A.指投訴事件性質(zhì)比較嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
B.指投訴事件性質(zhì)并不嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。
C.指投訴事件性質(zhì)非常嚴(yán)重或造成嚴(yán)重不良影響的有責(zé)投訴。
D.指投訴事件性質(zhì)嚴(yán)重或事件影響范圍大的有責(zé)投訴。
最新試題
人工回收箱由()或由()安排其他人員在運(yùn)營(yíng)前擺放在有保安值守的邊門旁,不允許放置在客服中心內(nèi)。
現(xiàn)金長(zhǎng)款處理:如發(fā)生解行長(zhǎng)款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯(cuò)款金額在()元以內(nèi)的,銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬,并開具《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》(銀行提供),長(zhǎng)款現(xiàn)金和《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》隨空箱次日返回車站,車站收到后在通知書上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專用章,將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。
電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
對(duì)于長(zhǎng)短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報(bào)表上備注;將()元及以上的長(zhǎng)短款,情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“*”表示()。
乘客持紀(jì)念票出站時(shí),紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是()。
節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前()將《備用金申請(qǐng)表》、各車站備用金配發(fā)明細(xì)交財(cái)務(wù)部。
一列電動(dòng)客車車體最大寬度為()M。
電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示()。