A.電話記錄號(hào)
B.路票
C.好了信號(hào)
D.道岔開通信號(hào)
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.先通后復(fù)
B.行復(fù)后通
C.安全第一
D.服務(wù)至上
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
A.20.234
B.20.354
C.19.52
D.19.53
A.20.234
B.20.254
C.20.354
D.20.345
最新試題
開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應(yīng)立即上報(bào)()。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用()型車。
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“*”表示()。
在非付費(fèi)區(qū),經(jīng)BOM或其它驗(yàn)票設(shè)備驗(yàn)證,屬于已售賦值的,有當(dāng)日進(jìn)站信息,但未超過()分鐘的,單程票予以免費(fèi)更新,不予退票。
一列電動(dòng)客車中門凈開度為()M。
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時(shí),行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí),由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。