A.在定期租船條件下,承租人負責貨物的裝卸,因而租船合同中無裝卸時間條款
B.在定期租船條件下,出租人負責船舶營運并承擔有關(guān)費用,因而無燃油消耗條款
C.在定期租船條件下,承租人有權(quán)獲得一定比例的海難救助報酬
D.在航次租船條件下,出租人負責船舶的營運并承擔有關(guān)的費用
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A.航次程租
B.航次期租
C.單航次租船
D.單航程租船
A.裝卸港的裝卸效率很低
B.航線上的航行條件較差
C.難以預(yù)計完成該航次所需的時間
D.A+C或B+C
A.光船租賃
B.航次程租
C.航次裸租
D.定期租船
A.按裝載貨物的數(shù)量或按船舶噸位計收運費
B.在合同中約定貨物的裝卸港口
C.在合同中約定裝卸時間及其計算方法
D.由出租人負責貨物裝卸費用
A.計算滯期費和速遣費
B.在合同中約定裝卸費用由出租人或承租人負擔
C.出租人負責船舶的營運
D.承租人負責船舶安全航行和內(nèi)部事務(wù)管理
最新試題
對于停租時間的計算,如果采用(),是指僅對由此造成的凈時間損失期間停租,如果沒有時間損失的話,則不能停止支付租金。
在定期租船合同下,貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負責,但合同通常規(guī)定,()應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進行合理監(jiān)督。
在定期租船條件下,當停租事由發(fā)生后,承租人可以停止支付租金的時間,應(yīng)為由于停租的原因而()。
我國海商法規(guī)定,承租人應(yīng)當保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸。承租人違反這一規(guī)定的,出租人有權(quán)()。
(),是指在租期內(nèi),由于合同約定的原因,承租人不能對船舶按合同規(guī)定予以使用時,可以停止支付租金的行為。
根據(jù)土產(chǎn)格式;合同范本的規(guī)定,船舶在承租人或其代理人指示的任何安全碼頭或任何安全泊位或地點裝貨和卸貨,需以船舶能在任何潮汐情況下安全地為()條件。Ⅰ.駛?cè)耄虎颍坎?;Ⅲ.駛離;Ⅳ.保持永久漂浮。
通常認為,只要不是()的責任所造成的妨礙對船舶的使用,都可以構(gòu)成停租的條件。
在定期租船條件下,承租人可以停止支付租金的計算時間,有()計算方法。
在定期租船條件下,船長可拒絕執(zhí)行承租人()的指示。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù),該艙只能靠雇傭浮吊卸貨,卸貨共使用3天,正常用船吊卸貨只需要2天,因此延遲1天,如果定期租船合同中訂有“凈時間損失條款”,則承租人可以停付租金的時間為()。