單項選擇題沿岸航行,一般情況下,小船的航線應設計在()。
A.10m等深線以外
B.20m等深線以外
C.2倍于本船吃水的海區(qū)
D.A、C中水深較大的海區(qū)
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1.單項選擇題擬定沿岸航線,確定航線離危險物的安全距離時可不考慮下列哪項因素()。
A.船上貨物裝載情況
B.能見度的好壞
C.風流影響情況
D.測定船位的難易
2.單項選擇題船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法,這是因為()。
A.恒向線在墨卡托海圖上是直線,即兩點間最短航程航線
B.船舶按恒向線航行,操縱方便,且航程增加不多
C.恒向線能滿足海圖的緯度漸長特性
D.墨卡托海圖是等角投影海圖,只能使用等角航線
3.單項選擇題沿岸航行中,利用同名側物標進行轉向時,若發(fā)現船舶至轉向物標的橫距比預定的距離大,則應()轉向,以使船舶轉向后行駛在計劃航線上。
A.提前
B.推遲
C.大舵角
D.小舵角
4.單項選擇題在擬定沿岸航線選擇轉向物標時,應盡量避免選擇下列哪種物標()。
A.立標
B.平坦的岬角
C.浮標
D.B+C
5.單項選擇題擬定沿岸航線,應盡量選擇()的顯著物標作為轉向物標。
A.轉向一側附近
B.轉向另一側附近
C.轉向一側正橫附近
D.轉向另一側正橫附近
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沿岸航行,大船的航線應設計在()。
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沿岸航行中,利用異名側物標進行轉向時,若發(fā)現船舶至轉向物標的橫距比預定的距離小,則應()轉向,以使船舶轉向后行駛在計劃航線上。
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沿岸航行中,利用同名側物標進行轉向時,若發(fā)現船舶至轉向物標的橫距比預定的距離大,則應()轉向,以使船舶轉向后行駛在計劃航線上。
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