A.不受檢查
B.不支付關(guān)稅
C.不提供押金
D.不支付任何通關(guān)費(fèi)用
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A.海上運(yùn)輸(包括內(nèi)河運(yùn)輸)
B.陸上運(yùn)輸
C.各種運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.公路運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
A.進(jìn)出口商品檢驗(yàn)
B.進(jìn)出境動植物檢疫
C.國境衛(wèi)生檢疫
D.集裝箱檢驗(yàn)
E.船舶檢驗(yàn)
A.4%
B.5%
C.8%
D.10%
最新試題
自中國發(fā)出的危險品貨物,每票貨物危險品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
國際物流面臨風(fēng)險()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付,該提單將成為()。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有()。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是()。
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
掛車可以單獨(dú)作為一個完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時,通常會產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
根據(jù)中國保險條款規(guī)定,在海運(yùn)保險條款下,當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉庫,保險人責(zé)任也終止。