A.進(jìn)出口商品檢驗(yàn)
B.進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫
C.國境衛(wèi)生檢疫
D.集裝箱檢驗(yàn)
E.船舶檢驗(yàn)
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A.4%
B.5%
C.8%
D.10%
A.前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適配型
B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào)
C.最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊(cè)人
D.最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方
A.買方
B.承運(yùn)人
C.賣方
D.通知銀行
最新試題
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
自中國發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物，每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
國際物流信息溝通方式（）。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是（）。