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A.進口貨物的收貨人經(jīng)海關(guān)同意，可以在申報前察看貨物或者提取貨樣
B.進出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)當向海關(guān)如實申報，交驗進出口許可證件和有關(guān)單證
C.實踐中，進出口貨物都是經(jīng)過海關(guān)實地查驗后才能放行，有關(guān)當事人應(yīng)配合海關(guān)查驗
D.進出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔保后，由海關(guān)簽印放行
A.10
B.25
C.30
D.50
A.1SDR
B.2SDR
C.3SDR
D.4SDR
A.貨物滅失被損壞
B.進口國通貨膨脹
C.匯率風(fēng)險
D.企業(yè)資信信用風(fēng)險
E.運輸成本
最新試題
國際物流面臨風(fēng)險（）。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。
隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運。
根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。
海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。
有關(guān)航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。
國際物流信息溝通方式（）。
根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。