書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足：（）。

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。

貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。

影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。

“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。

航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。

根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。

在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)（）。

國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。

進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。