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A.向中國鐵路發(fā)運(yùn)站提出貨損,要求出具貨損記錄
B.向國際理貨公司提出理貨要求,出具理貨證明
C.向哈薩克奇姆肯特站提出要求,由奇姆肯特站出具“商務(wù)記錄”
D.自己拍照、點(diǎn)清數(shù)量,核算損失,做出文件
A.商務(wù)合同作用
B.主運(yùn)單的作用
C.服務(wù)時(shí)效、服務(wù)水平記錄的作用
D.配合電腦檢測(cè)、分類、分撥以及結(jié)算的作用
A.貨運(yùn)單費(fèi)
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.墊付款和墊付費(fèi)
D.運(yùn)費(fèi)到付貨物手續(xù)費(fèi)
最新試題
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是()。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是()。
國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。
航空超重貨物一般是指每件超過()千克的貨物。
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明,海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是()。