單項(xiàng)選擇題為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當(dāng)?shù)摹?/strong>
A．應(yīng)集中某一艙并左右均衡使用油水
B．將大艙柜的油水駁到小艙柜后再使用
C．使用油水時(shí)，應(yīng)先用一側(cè)艙柜，再用另一側(cè)艙柜
D．以上方法均可
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題矩形液艙內(nèi)加兩道水密縱艙壁，自由液面的修正值比原來降低（）。
A．1/4
B．3/4
C．1/9
D．8/9
2.單項(xiàng)選擇題矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁，其自由液面修正值是原來修正值的（）。
A．1
B．1/4
C．1/9
D．1/16
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)置一道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的（）。
A．1/4
B．1/9
C．1/16
D．3/4
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)置兩道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的（）。
A．1/3
B．3/4
C．1/9
D．8/9
5.單項(xiàng)選擇題為了減少自由液面的影響，可以通過在液艙內(nèi)（）的辦法來減少其面積慣性矩值。
A.增加液體
B.減少液體
C.設(shè)置若干水密縱艙壁
D.設(shè)置若干水密橫艙壁
最新試題
為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪在航行中，有壓載艙、燃油艙及淡水艙各一個(gè)，均存在自由液面，則整個(gè)航次（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上存在自由液面將使船舶（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在排水量一定的前提下，液艙內(nèi)的自由液面越大，對船舶穩(wěn)性的影響將（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心；③排水量一定時(shí)，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。
題型：單項(xiàng)選擇題
船用資料中自由液面對穩(wěn)性減少的數(shù)值大小與（）無關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
要使船舶處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài)，必須滿足的條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某船排水量為10000t，某壓載艙加注標(biāo)準(zhǔn)海水后存在自由液面，慣性矩為500m4，則對GM的修正值為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇，必須滿足的條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題