A.許用剪力
B.許用彎矩
C.最小剪力
D.最小彎矩
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A.中部
B.船尾
C.Lbp/4
D.船首
A.船首
B.船尾
C.Lbp/2
D.A和B
A.為相同值
B.不同值
C.與貨物沿船長的分布有關(guān)
D.與浮力沿船長的分布有關(guān)
A.在港狀態(tài)和在航狀態(tài)
B.在港狀態(tài)和錨泊狀態(tài)
C.錨泊狀態(tài)和在航狀態(tài)
D.臨界狀態(tài)和實(shí)際狀態(tài)
A.小于
B.等于
C.大于
D.以上均有可能
最新試題
船舶均勻裝載是指()。
中途港貨物數(shù)量較多時,為保證船舶的縱向強(qiáng)度應(yīng)()。
某輪航次貨運(yùn)量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按10%的上限可裝載()t。
對于滿載時的中機(jī)船,以下()是錯誤的。
某輪航次貨運(yùn)量=11400t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.3貨艙容積為3450m3,則按10%的下限可裝載()t。
在船舶強(qiáng)度曲線圖上,位于虛線與實(shí)線之間的區(qū)域表示船舶()。
大型尾機(jī)型船舶在空載時,為減輕其縱向變形,在油水配置和使用時應(yīng)()。
某輪航次貨運(yùn)量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應(yīng)分配()t。
某輪船長Lbp=140m,實(shí)測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m,船中兩舷吃水分別為8.44m、8.68m,則船舶()。
中機(jī)型船舶在滿載時,為減緩其縱向變形,在貨物安排方面應(yīng)()。