單項(xiàng)選擇題目前,回彈彎沉最常用的測試方法是()。

A.承載板法
B.貝克曼梁法
C.自動(dòng)彎沉儀法
D.落錘式彎沉儀法


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1.單項(xiàng)選擇題工程質(zhì)量評定按()順序逐級進(jìn)行。

A.分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程
B.分部工程、分項(xiàng)工程、單位工程
C.單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程
D.單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程

2.單項(xiàng)選擇題瀝青面層應(yīng)按()進(jìn)行質(zhì)量評定。

A.分項(xiàng)工程
B.分部工程
C.單項(xiàng)工程
D.單位工程

3.單項(xiàng)選擇題填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用()表示。

A.壓實(shí)度
B.壓實(shí)系數(shù)
C.固體體積率
D.密度

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)壓實(shí)度代表值小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其得分為()。

A.100分
B.規(guī)定的滿分
C.合格率×規(guī)定分
D.零分

5.單項(xiàng)選擇題在交工驗(yàn)收時(shí),()應(yīng)進(jìn)行回彈彎沉檢測。

A.瀝青混凝土面層
B.水泥混凝土面層
C.半剛性基層
D.粒料類基層

最新試題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型:判斷題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型:判斷題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:單項(xiàng)選擇題