A.耐久性
B.工作性
C.強(qiáng)度
D.厚度
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A.P/（πD3/4）
B.P/（mbD）
C.P/（hD）
D.P/（whD）
A.在拌合站取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車(chē)
B.在運(yùn)料車(chē)取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車(chē)
C.在攤鋪機(jī)后取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車(chē)
D.混合后進(jìn)行四分法取樣
A.不合格
B.合格
C.良好
D.優(yōu)秀
A.采用擊實(shí)法成型
B.采用振動(dòng)壓實(shí)法成型
C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生環(huán)境中養(yǎng)生6d、浸水1d
D.按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，采用靜力壓實(shí)法成型
A.稱試件質(zhì)量m（g）
B.測(cè)量試件高度h（cm）
C.測(cè)定試件含水率w（%）
D.安置試件，以1mm/min的速率加載，記錄試件破壞時(shí)的最大壓力P（N）
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.1和2
B.3和2
C.2和1
D.2和3
A.不變
B.適當(dāng)減少
C.適當(dāng)增加
D.無(wú)法判定
A.①、②、③、④、⑥
B.①、②、③、⑤、⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④、⑤、⑥
最新試題
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。