判斷題一個(gè)合同段內(nèi)的每座中橋,應(yīng)分別作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定。
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以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
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襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
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關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
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《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)()。
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關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
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關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
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屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
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預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
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二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
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