A.清潔度
B.平整度
C.縱斷面高程和橫坡度
D.寬度
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A.橋面鋪裝既保護行車道板，又分散車輪荷載
B.欄桿起保證行人安全的作用
C.伸縮縫滿足結構自由變形需要
D.人行道應設置向欄桿方面的橫坡、以便排水
A.填隙碎石
B.瀝青貫入式
C.瀝青混凝土
D.水泥混凝土
E.級配礫石
A.穩(wěn)定度
B.流值
C.密度
D.空隙率
E.含油量
A.加筋
B.保溫
C.隔離
D.防潮
E.排水
A.挖土機
B.推土機
C.鏟運機
D.平地機
E.松土機
A.挖掘法
B.鉆鑿法
C.爆破法
D.松土法
E.破碎法
A.路基兩側邊沿
B.靠近橋涵及其他構造物處
C.填方范圍內的臨時通道
D.換填基底
E.填挖結合部
A.足夠的強度
B.足夠的穩(wěn)定性
C.足夠的平整度
D.足夠的不透水性
E.足夠的整體穩(wěn)定性
A.1.98mm
B.2.07mm
C.2.05mm
D.1.96mm
E.2.16mm
A.橫挖法
B.縱挖法
C.豎挖法
D.平挖法
E.混合法
最新試題
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整，以下錯誤的有（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質量應為12g。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內注水至100mL，直至量筒內水位不再下降后停止注水。
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。