A.粘附性
B.抗疲勞性
C.低溫抗裂性
D.抗車轍變形能力
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A.石灰中雜質(zhì)含量偏高
B.標準溶液濃度不準確
C.石灰中氧化鎂含量較高
D.滴定操作方法不規(guī)范
A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物
B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素
C.粉煤灰細度越高燒失量越大
D.試驗時要嚴格控制高溫灼燒時間
A.正確,符合計算和數(shù)據(jù)處理要求
B.不正確,有測定值超過誤差要求,試驗應(yīng)無效
C.不正確,試驗結(jié)果應(yīng)取3個測定值的算術(shù)平均值
D.不正確,不應(yīng)在隱去超過誤差要求的測定值之后取平均值
A.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比
B.土中水的質(zhì)量與土質(zhì)量之比
C.土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比
D.土中水氣質(zhì)量與土質(zhì)量之比
A.偏小
B.偏大
C.因各級均不徹底,最終不影響細度模數(shù)的大小
D.變化無法確定
A.1
B.2
C.5
D.10
A.試驗環(huán)境溫度越高,秒表讀數(shù)值越長
B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少,秒表讀數(shù)偏短
C.透氣筒與壓力計接觸密封不好時,秒表讀數(shù)偏長
D.空氣黏度越高,秒表讀數(shù)值越短
A.±10%
B.±5%
C.±3%
D.±2%
A.固體體積率
B.層厚和壓實次數(shù)
C.沉降差
D.壓實度
A.設(shè)計值的-5%
B.設(shè)計值的-20%
C.設(shè)計值的-10%
D.設(shè)計值的-8%
最新試題
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關(guān)說法,不正確的是()。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。