A.汽車的沖擊
B.溫度的變化
C.砼的收縮與徐變
D.墩臺(tái)的位移
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A.防止車輛輪胎直接磨耗橋面板
B.保護(hù)主梁免受雨水浸蝕
C.承受汽車荷載
D.分布車輪的集中荷載
A.換漿
B.抽漿
C.掏渣
D.空壓機(jī)噴射
E.砂漿置換
A.密級(jí)配瀝青混凝土剩余孔隙率10%以下
B.開級(jí)配瀝青混合料剩余孔隙率15%以上
C.半開級(jí)配瀝青混合料也稱瀝青碎石混合料，以AC表示
D.Ⅱ級(jí)密級(jí)配瀝青砼剩余孔隙率6~10%
A.砂墊層
B.塑料排水板
C.粉噴樁
D.砂井
A.加大水泥含量
B.減少水泥含量
C.增大0.075以下含量
D.減小0.075以下含量
E.采用養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)生
A.石灰?guī)r類
B.巖漿巖類
C.1級(jí)石料
D.2級(jí)石料
A.石灰?guī)r
B.白云巖
C.石英巖
D.玄武巖
A.加抗剝落劑
B.加一定劑量水泥
C.增加礦粉
D.加一定劑量石灰
A.溶膠結(jié)構(gòu)
B.溶凝結(jié)構(gòu)
C.凝膠結(jié)構(gòu)
D.固態(tài)結(jié)構(gòu)
A.砂性土
B.礫類土
C.粘土
D.粉土
E.有機(jī)土
最新試題
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。