A.密級(jí)配瀝青混凝土剩余孔隙率10%以下
B.開(kāi)級(jí)配瀝青混合料剩余孔隙率15%以上
C.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料也稱(chēng)瀝青碎石混合料，以AC表示
D.Ⅱ級(jí)密級(jí)配瀝青砼剩余孔隙率6~10%
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A.砂墊層
B.塑料排水板
C.粉噴樁
D.砂井
A.加大水泥含量
B.減少水泥含量
C.增大0.075以下含量
D.減小0.075以下含量
E.采用養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)生
A.石灰?guī)r類(lèi)
B.巖漿巖類(lèi)
C.1級(jí)石料
D.2級(jí)石料
A.石灰?guī)r
B.白云巖
C.石英巖
D.玄武巖
A.加抗剝落劑
B.加一定劑量水泥
C.增加礦粉
D.加一定劑量石灰
A.溶膠結(jié)構(gòu)
B.溶凝結(jié)構(gòu)
C.凝膠結(jié)構(gòu)
D.固態(tài)結(jié)構(gòu)
A.砂性土
B.礫類(lèi)土
C.粘土
D.粉土
E.有機(jī)土
A.搓條法
B.液塑限聯(lián)合測(cè)定法
C.揲式儀法
D.落球法
A.使用年限長(zhǎng)
B.行車(chē)噪音小
C.維修方便
D.夜晚行車(chē)可視性好
A.采用透水性好的砂類(lèi)土及礫類(lèi)土填筑
B.路堤分層填筑，保持2~3%以上橫坡排水
C.隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)
D.過(guò)濕土可采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并可降低壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。