A.短開挖
B.弱爆破
C.強(qiáng)支護(hù)
D.勤檢查、勤量測
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A.噴錨處理
B.構(gòu)件支撐處理
C.封堵
D.加強(qiáng)二襯
A.引排水
B.堵填
C.跨越
D.繞行施工
A.隧道底部隆起
B.襯砌變形和破壞
C.圍巖開裂
D.圍巖膨脹凸出和坍塌
A.現(xiàn)場監(jiān)控量測計(jì)劃和實(shí)際測點(diǎn)布置圖
B.圍巖段支護(hù)的位移-時(shí)間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表
C.經(jīng)量測變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄
D.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明
A.地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察
B.周邊位移
C.拱頂下沉
D.地表下沉
最新試題
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍的意義有()。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。