A.地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察
B.周邊位移
C.拱頂下沉
D.地表下沉
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A.采用較大的骨灰比，降低水灰比，合理選用外加劑如減水劑
B.合理確定分段灌筑長(zhǎng)度及澆筑速度
C.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)
D.易開(kāi)裂外加設(shè)少量鋼筋
A.混凝土表面密實(shí)
B.蜂窩麻面面積不超過(guò)0.5%，深度不超過(guò)10mm
C.結(jié)構(gòu)輪廓直順美觀
D.不允許有滲、漏水
A.噴砼表面可以有少量錨桿頭或鋼筋斷頭外露
B.凸凹不平部位應(yīng)修鑿、補(bǔ)噴，使表面平順
C.局部漏水應(yīng)進(jìn)行處理
D.噴砼表面不允許有錨桿頭或鋼筋斷頭外露
A.拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接，鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留保護(hù)層
B.鋼架應(yīng)垂直隧道中線，上下、左右允計(jì)偏差，鋼架傾斜度
C.鋼架背后是否用碎石或塊石填充
D.鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射砼充填密實(shí)，間隙過(guò)大時(shí)，可用混凝土楔塊頂緊
A.任意方面打設(shè)
B.徑向
C.垂直巖面
D.豎直方向
最新試題
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。